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合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

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合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

2025年(nián)6月(yuè)28日,合福高铁迎来开通十周年的(de)重要(zhòngyào)时刻。这条纵贯皖赣闽三省、全长850公里的“钢铁巨龙”,在十载光阴里,以风驰电掣之姿,改写了区域发展的时空格局,成为推动区域经济社会高质量发展的强大引擎。 一(yī)、打破交通壁垒,重构区域时空格局 合福高铁开通前,皖南至闽北山高路远,交通极为(jíwéi)不便。合肥至福州的(de)列车运行时间长达8小时(xiǎoshí),皖南山区、赣东北腹地、闽北林区因交通制约,发展受限。而合福高铁的开通,如同一把利剑,彻底打破了沿线地区的交通瓶颈。它将合肥至福州的时空旅途(lǚtú)压缩至约4小时,福州到(dào)武夷山仅需55分钟,北京至福州缩短至7小时。皖赣闽三省核心城市进入“同城时代”,城市间求学、商贸、出差、旅游、务工等人员流通更为频繁,城市间合作加深,融合(rónghé)交流更加深入(shēnrù)。 这条高铁不仅连接了(le)核心城市,还串联起沿线24个车站,将原本分散的(de)(de)区域紧密相连,构建起一条纵贯华东腹地的立体经济大通道(tōngdào)。它极大地完善了我国东部地区的铁路网布局,加强了区域之间的联系,为旅客提供了更多(duō)的出行选择,也为货物运输提供了更便捷的通道,成为区域协同发展的“连心桥”。 二、激活产业动能(dòngnéng),推动经济转型升级 合福高铁如同一条金光闪闪的(de)“经济纽带”,串联起安徽、江西、福建等地的特色产业(tèsèchǎnyè),为区域融合发展按下了“快进键”。在交通联通的基础上,沿线城市能够在产业链和供应链上进行(jìnxíng)深度合作与(yǔ)互动,加速了区域内产业的集聚与协同。 安徽的智能制造、江西的绿色农业、福建的数字经济(jīngjì),在高效流通中加速融合升级。黄山脚下崛起高新园区,武夷山畔(pàn)汇聚创新(chuàngxīn)企业,一条因高铁而生的活力经济走廊已然成型。以合肥、福州等地为代表的经济中心,借助合福(héfú)高铁的优势,推动了经济的腾飞。 合福高铁还促进了传统产业的转型升级。安徽泾县依托高铁承接华南产业转移,将“宣纸之乡”升级为文化创意产业基地,带动宣纸衍生品年产值增长超30%;江西德兴以(yǐ)“高铁+铜产业”为纽带,规划建设(jiànshè)三个百亿级新材料产业区,推动(tuīdòng)传统铜加工(jiāgōng)向精密(jīngmì)制造转型。高铁打破地理桎梏,加速产业链延伸与(yǔ)价值链攀升,让传统产业在高铁的催化下迸发蓬勃活力。 三、串联旅游资源,打造文旅(wénlǚ)黄金走廊 合福高铁被誉为“中国最美高铁”,它一路串联起徽州古城、三清山、武夷山、福州三坊七巷(sānfāngqīxiàng)等众多文旅胜地,精准(jīngzhǔn)串联24个5A级景区、120多个4A级景区,成就了独具特色的“闽赣皖(mǐngànwǎn)三省旅游黄金走廊(zǒuláng)”。 便利的交通极大地激发了旅游(lǚyóu)(lǚyóu)资源的潜力,有效地推动(tuīdòng)了沿线(yánxiàn)地区旅游经济的发展。“千里江陵一日还”的诗意,在合福线上成为触手可及的现实。游客朝发黄山云雾,午至武夷品茗,夕抵榕城听涛,“快旅慢游”成为常态。高铁站点化身旅游枢纽,推动“景点旅游”向“全域旅游”深刻转型,绿水青山真正化作沿线百姓致富的金山银山(yínshān)。 四、提升服务品质,彰显“人民(rénmín)铁路为人民”宗旨 十年来,合福高铁始终将旅客体验放在首位,不断推动便捷性与舒适性(shūshìxìng)的深度融合(rónghé)与迭代升级。从最基础的指示标识,到如今配备实时更新列车信息的电子显示屏;从增设母婴室(shì)、无障碍通道,到推出(tuīchū)智能导航、刷脸(liǎn)进站;从开辟老年人优先窗口,到为商务旅客定制贵宾服务,每一处细节都彰显着“以旅客为中心”的服务理念。 十载光阴(guāngyīn)流转,合福高铁在(zài)皖赣闽三省之间架起(jiàqǐ)了一座发展的(de)(de)桥梁。它让区域联系更加紧密,让产业发展更具活力,让文旅魅力尽情绽放,让民众出行舒适便捷。站在新的起点上,未来合福高铁将继续承载着沿线人民的美好期许,在交通强国的路上继续谱写幸福新篇章,为区域经济社会高质量发展注入源源不断的动力。 (来源:中国网 作者(zuòzhě):李盈 张禹泽)
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